平鐘C標現已完成12公里AK-13A抗滑表層施工,計劃于本月底完成全線38.466公里AK-13A抗滑表層施工。
AK-13A抗滑表層為骨架密實型結構，采用SBS改性瀝青。該標對已完成的12公里AK-13A抗滑表層檢測，檢測結果：厚度、壓實度、馬歇爾穩(wěn)定度、溝造深度、摩擦系數、滲水系數、抗車轍（高溫穩(wěn)定性）等指標均符合設計及規(guī)范要求。
平整度能直接反映高速公路通車后的整體效果，是體現路面使用品質與行車舒適性的最直接的指標。通過做好現場施工技術交底工作，不斷優(yōu)化碎石級配，提高拌和站拌料質量；不斷改進攤鋪工藝及碾壓工藝，使得施工接縫更平順，路面平整如鏡。用連續(xù)式平整度儀檢測路面平整度均方差達到0.68以內的較高水平（設計要求≦1.2），達到了國內瀝青路面施工工藝成熟水平，為完成平鐘路C標提出的爭創(chuàng)廣西瀝青路面施工品牌的目標打下了堅實基礎。
