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工程動(dòng)態(tài)
  • 柳南改擴(kuò)建№13標(biāo)完成纜索吊裝塔架側(cè)浪風(fēng)防護(hù)門架架設(shè)
  • 發(fā)布時(shí)間:2017-03-06 16:10:55  來源:廣西路橋工程集團(tuán)有限公司  點(diǎn)擊數(shù)量:
  • 3月3日,柳南改擴(kuò)建№13標(biāo)聯(lián)合自治區(qū)公安廳交通警察總隊(duì)高速公路管理支隊(duì)、伶俐路政大隊(duì)、廣西桂海高速公路有限公司,完成六景郁江特大橋側(cè)浪風(fēng)防護(hù)門架架設(shè)。 

    特大橋側(cè)浪風(fēng)防護(hù)門架,共兩套,架設(shè)于原六景郁江大橋K1439+472和K1439+080左右幅處,橫跨四個(gè)行車道,跨徑24m,縱向?qū)挾?/span>5m。門架基礎(chǔ)采用半徑1.5m,高1m的水泥混凝土柱,立柱鋼管直徑為20cm,凈空6m。為將防護(hù)門架架設(shè)對(duì)柳南高速交通的影響降至最小,項(xiàng)目多次與政、交警、運(yùn)營等部門溝通協(xié)調(diào),制定相關(guān)專項(xiàng)施工方案。同時(shí),在架設(shè)期間,嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求,設(shè)置道路警示標(biāo)志,封路施工。 

         防護(hù)門架架設(shè)后,將有效解決纜索吊裝塔架側(cè)面浪風(fēng)繩張拉時(shí)需橫跨舊橋的問題,保證高速公路的行車安全,推進(jìn)纜索吊裝施工。(道橋分公司 梁暘善 /圖)


    圖二:防護(hù)門架安裝架設(shè)現(xiàn)場.jpg

    防護(hù)門架架設(shè)現(xiàn)場


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