3月20日上午9點，山峒1號隧道左線順利貫通，這是河百9標第二個順利貫通的隧道，標志著全線隧道進入穩(wěn)步施工階段。 

山峒1號隧道全長380m，采取左、右線隧道分離+小凈距布設，左右平面設計線最小間距為11.1m，最大間距為22.3m（洞口段為小凈距），進出口洞門均采用端墻式。 

山峒1號隧道穿越的山體呈孤峰，高聳陡峻，山體斜坡坡度較大，局部近似直立。隧道出口處山體斜坡地表局部覆蓋崩落碎、塊石層，在降雨或人工活動情況下易產(chǎn)生小型滑塌或碎落；隧道區(qū)巖溶較發(fā)育，地表裸露石灰?guī)r表面風化溶蝕嚴重，見較多溶穴、溶槽。為了保障施工的平穩(wěn)進行，項目部多次對現(xiàn)場管理人員以及施工人員進行技術交底，在施工中加強對洞內(nèi)和地表的變形觀測，嚴密監(jiān)測。同時采取了一系列安全措施保障了施工現(xiàn)場的安全。山峒1號隧道左線的順利貫通，為推進全線整體工程建設奠定了堅實基礎。（長長公司  楊冬玲/文 況超/圖）

圖為山峒1號隧道左線順利貫通