“五一”國際勞動節(jié)期間，道橋分公司各在建項目員工堅守崗位，搶抓晴好天氣開展施工，擼起袖子趕進(jìn)度，巧干大干戰(zhàn)正酣，用腳踏實地的辛勤勞動獻(xiàn)禮節(jié)日。

柳南路：擰緊發(fā)條，打開施工作業(yè)面

“五一”期間，高速公路出行人員成倍增長，處在著名“堵點”的柳南改擴(kuò)建№13標(biāo)車流量明顯增加，施工壓力增大。項目員工節(jié)日堅守崗位，保證涉路施工部分施工安全，項目五一期間無堵車，無交通事故發(fā)生，施工建設(shè)熱情高漲。六景郁江特大橋梁板正常預(yù)制、安裝；16#、17#拱座正常施工，官山村大橋下構(gòu)正常施工。

柳南改擴(kuò)建№7標(biāo)馬灘紅水河特大橋兩岸纜索吊裝系統(tǒng)塔座現(xiàn)已施工至第13節(jié)段，升至104米，“鋼鐵巨人”愈發(fā)挺拔高偉。項目派出協(xié)調(diào)“尖兵”，成功拆除北岸影響纜風(fēng)施工的拆遷“釘子戶”鴨棚，為接下來的施工打下良好基礎(chǔ)；來賓南互通匝道0號臺承臺澆筑順利完成。同時，項目積極推進(jìn)結(jié)構(gòu)物施工，努力增加工作面，各工段施工推進(jìn)正常。

柳南改擴(kuò)建№8標(biāo)施工熱情高漲，新線級配碎石墊層攤鋪、新線服務(wù)區(qū)清表施工、新舊路面拼接處無砂大孔施工、舊線未篩分碎石填筑施工、良江汽車天橋蓋梁施工、高邊坡施工等施工點全面鋪開，施工現(xiàn)場一片熱火朝天的景象。

梧柳片區(qū)：汛前沖刺，加快施工腳步

扶典口西江特大橋施工如火如荼，“五一”勞動節(jié)完成引橋下構(gòu)施工，掛籃施工也在步步推進(jìn)，1#墩完成9#塊箱梁施工，索塔完成16.1（16.1m/40m）；2#墩完成6#塊箱梁施工，索塔完成4.6m（4.6m/40m）；4#墩左幅完成7#塊箱梁施工，右幅完成8#塊箱梁施工；5#墩左幅完成5#塊箱梁施工，右幅完成8#塊箱梁施工。接下來，項目將緊抓汛期前晴好天氣時機(jī)，重點推進(jìn)各主墩掛籃施工及引橋T梁預(yù)制、架設(shè)工作。

梧柳6標(biāo)已基本完成主線施工，目前主要進(jìn)行連接線路面及橋梁上構(gòu)施工，計劃6月底完成全部工程量。項目員工士氣水漲船高，將火力集中到梧柳路面C標(biāo)水穩(wěn)層、瀝青下面層施工，目前已完成13.5m全幅墊層，12.2km全幅底基層，11.2km全幅基層，3km全幅瀝青下面層，計劃5月初完成施工瀝青中面層試驗路。

鐘昭路：多點開花，穩(wěn)住初夏“小旱季”

鐘昭二分部施工采取“重點擊破，多點并進(jìn)”的形式，環(huán)環(huán)相扣，有序推進(jìn)。目前，木蘭隧道進(jìn)口端左洞完成進(jìn)尺20.5米、右洞完成進(jìn)尺13米，出口端左端完成進(jìn)尺20米；項目共計完成樁基196根、承臺22座、墩身10節(jié)。項目利用初夏“小旱季”，加班加點，主抓涵洞通道施工，及時做好便道硬化和維護(hù)工作，確保結(jié)構(gòu)物施工進(jìn)度。同時，分利用安全體驗館，開展對管理人員及勞務(wù)隊的安全培訓(xùn)工作；重視現(xiàn)場文明施工，營造良好施工形象。

 勞動節(jié)當(dāng)天，鐘昭三分部1#大梁預(yù)制場進(jìn)行場地平整，2#大梁預(yù)制場駐地開始硬化；4月29日，相逢沖高架大橋左幅7-0墩柱順利完成澆筑，這也是項目首根圓柱墩成功澆筑。施工現(xiàn)場熱鬧不已，多處關(guān)鍵施工點連續(xù)開花，為今年的“五一”勞動節(jié)獻(xiàn)上了一份大禮。下一步，項目將結(jié)合昭平縣雨季長、山高路陡等特點，強(qiáng)化安全管理，搶抓結(jié)構(gòu)物、橋梁下構(gòu)施工，擴(kuò)大工作面，確保完成產(chǎn)值任務(wù)。

南寧市政項目：集中發(fā)力，全力沖刺完成施工任務(wù)

“五一”勞動節(jié)期間，為沖刺通車任務(wù)，南寧市鳳凰嶺-高速環(huán)路立交橋項目正全力展開高速環(huán)路東西兩側(cè)的瀝青路面施工。目前，橋梁主體結(jié)構(gòu)施工已完成，56聯(lián)箱梁目前已完成45聯(lián)箱梁橋面瀝青面層，完成率80.36%，其中，鳳凰嶺主線橋、高速環(huán)路主線橋的橋面瀝青面層均已施工完成，剩余均為匝道箱梁；地面附屬工程已完成90%，向最后目標(biāo)發(fā)起全面沖刺。

柳南高改快3標(biāo)目前已完成3個橋臺基坑開挖，2個完成基礎(chǔ)澆筑，下一步，項目計劃搶抓晴好天氣開展墻身施工，為接下來大面積施工打下基礎(chǔ)。

其他項目：攻堅克難，充分發(fā)揮勞動精神

百色永樂連接線用勞動獻(xiàn)禮節(jié)日。在改擴(kuò)建K線隧道，伴隨著“噠噠噠”的馬達(dá)咆哮聲，工人們正在緊張有序地進(jìn)行鉆孔施作鎖腳錨桿施工；在施工現(xiàn)場的另一側(cè)，幾名工人正在進(jìn)行隧道電纜溝的模板安裝，為下一次砼澆筑做好充分準(zhǔn)備。目前，K線隧道已完成開挖進(jìn)尺和初支249米，二次襯砌已完成193米，左右兩側(cè)電纜溝已完成砼澆筑140米，整個K線隧道工程量已完成超過70%。下一步，項目將重點加強(qiáng)質(zhì)量安全管理工作，在原來成立提高隧道鋼支撐精確度QC小組的基礎(chǔ)上，成立隧道青年突擊隊，對隧道工程的施工目標(biāo)實行全面的包保責(zé)任突擊任務(wù)，在保安全、保質(zhì)量的前提下，順利完成隧道工程的最后階段施工，確保線路貫通。

4月30日，欽江五橋項目正在進(jìn)行7#墩右幅8#塊的澆筑。這是4月以來東岸施工現(xiàn)場的第四次混凝土的澆筑。目前，6#主墩右幅已經(jīng)完成7#塊澆筑，左幅已經(jīng)完成6#塊澆筑；7#主墩右幅已經(jīng)完成8#塊澆筑，左幅已經(jīng)完成6#塊澆筑；預(yù)制場建設(shè)、路基施工也穩(wěn)步推進(jìn)。項目將繼續(xù)加大力度推進(jìn)橋梁施工，并通過加強(qiáng)與政府、業(yè)主的溝通，確保5月份完成預(yù)制場高壓桿線的遷移工作，為完成年底通車目標(biāo)任務(wù)保駕護(hù)航。

樂百6標(biāo)目前完成甲雅路段樁號丫k62+250~850段路基填土40000方，清表48000平方米，施工便道1.6公里，全力打開工作面，為旱季施工贏得先機(jī)。下一步，項目計劃加大人力設(shè)備的投入，開展便道硬化、隧道橋梁施工。

勞動節(jié)，道橋分公司各在建項目為完成施工目標(biāo)堅守一線，掀起了初夏施工高潮，用行動詮釋了勞動精神的可敬、可貴。

圖一：馬灘紅水河特大橋纜索吊裝系統(tǒng)施工至第13節(jié)段

圖二：柳南改擴(kuò)建8標(biāo)級配碎石墊層攤鋪施工現(xiàn)場

圖三：六景郁江特大橋纜索吊裝系統(tǒng)125T（靜載）跨中起吊

圖四：扶典口西江特大橋掛籃施工穩(wěn)步推進(jìn)

圖五：鐘昭二分部木蘭隧道施工高歌猛進(jìn)

圖六：鳳凰嶺—高環(huán)立交高速環(huán)路主線橋瀝青攤鋪