5月16日，廣西最大跨徑、最高索塔斜拉橋——武宣黔江特大橋順利完成6#索塔上橫梁首層混凝土澆筑，標志著特大橋索塔將正式進入封頂階段。

　　武宣黔江特大橋上橫梁橫截面高5米，寬8米，凈跨12米，距塔座208米，分2層進行澆筑，首層澆筑耗時8小時。項目克服施工平臺小、高空泵送作業(yè)難、雨季施工、預埋件多等難題，多措并舉，提前謀劃，召開施工研討會，建模分析對比優(yōu)化施工方案，確定上橫梁施工平臺采用塔身設置預埋型鋼落腳槽，再安裝型鋼施工平臺。

　　澆筑前，項目組織現(xiàn)場安全用電專項檢查，對一線工人進行安全班前教育、施工方案再交底，層層落實各項安全管控措施；澆筑時，專人緊盯把控混凝土拌和性能，施工技術員全程現(xiàn)場跟蹤澆筑，后場緊盯混凝土溫度的檢測和控制，全力做好主塔上橫梁首層混凝土澆筑相關工作。

　　上橫梁施工平臺距地面高度超200米，屬于超高空作業(yè)。武宣黔江特大橋結(jié)合多種信息化平臺建設，通過結(jié)合BIM技術、全天候天氣監(jiān)測平臺、鷹眼監(jiān)控平臺、智能物料系統(tǒng)、安全智慧工地系統(tǒng)等多種信息化手段與安全、質(zhì)量、進度等融合互補，確保高空作業(yè)安全，實現(xiàn)“智”造大橋。

　　在攻堅路上，項目始終堅持黨建引領，構(gòu)建黨建引領施工體系，將旗幟亮在現(xiàn)場，黨員帶頭攻堅，發(fā)揮黨員先鋒模范作用，將黨建與生產(chǎn)深度融合，實現(xiàn)上橫梁澆筑安全質(zhì)量、工程進度、技術創(chuàng)新的全面推進。

　　下一步，武忻1-1分部將向武宣黔江特大橋索塔封頂發(fā)起沖刺，同步推進主橋邊跨PK梁分段澆筑，主橋中跨鋼箱梁加工，纜索吊裝系統(tǒng)安裝等工作。（道橋分公司 陳洪安 文/圖）

圖一：武宣黔江特大橋澆筑現(xiàn)場

圖二：武宣黔江特大橋全景