6月30日，賀州至巴馬高速公路（來賓至都安段）順利建成通車，標志全長480公里的賀州至巴馬高速公路全線通車，極大地拉近廣西與廣東等東南沿海地區(qū)的時空距離。通車儀式分會場設(shè)在都安服務區(qū)右幅，河池市、都安瑤族自治縣主要領(lǐng)導，廣西北部灣投資集團及其直屬企業(yè)有關(guān)單位領(lǐng)導參加通車儀式。

　　北投集團總工程師、首席質(zhì)量官覃炳賢出席開幕式并致辭。他表示，都巴高速從2015年7月開始勘察設(shè)計，至2019年底首段即鐘山至昭平段建成通車，再到現(xiàn)在全線建成通車，北投集團充分發(fā)揮人才技術(shù)優(yōu)勢、基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、籌融資優(yōu)勢以及大型項目運作綜合能力優(yōu)勢，以打造品質(zhì)工程為目標，以技術(shù)創(chuàng)新為依托，克服了建設(shè)難度大、建設(shè)周期短的困難，向沿線黨委政府和人民群眾交付出了一條優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會認可的高品質(zhì)高速公路。北投集團將以賀巴高速全線通車為契機，立足交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擔當奮進，敢為善成，高質(zhì)量地承接好自治區(qū)黨委、政府賦予的各項任務，不辜負社會各界的信任和支持，以優(yōu)異的成績展現(xiàn)北投集團新作為，為奮力開創(chuàng)新時代壯美廣西建設(shè)新局面不斷貢獻北投力量。

　　來都高速是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》布局方案“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”中“橫3”線的重要組成部分，是賀州至巴馬高速公路最后開工建設(shè)的一段，也是廣西最后一條“區(qū)市共建”的高速公路。來都高速主線全長134.037公里，雙向四車道，2022年12月29日開通運營了來賓市興賓區(qū)甘村天橋至南寧市馬山縣金釵鎮(zhèn)百旺互通段，通車里程長約101.7公里。此次通車路段為K235+000-K356+727.121，約32.199公里。

　　項目自2020年3月開工至今，牢固樹立“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量安全”理念，抓好重大工程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量安全管理，加強特長隧道、特大橋梁質(zhì)量安全管理，通過加強“四新”技術(shù)的推廣及應用提升機械化水平，防范化解重大風險；加強人員安全交底培訓，加強隱患排查整治，爭創(chuàng)品質(zhì)工程。經(jīng)項目全體人員的不懈努力，項目部先后克服施工過程出現(xiàn)的各種困難，先后榮獲全國Ⅱ類成果、2021年廣西質(zhì)量信得過班組優(yōu)秀成果、2021年廣西質(zhì)量管理小組活動優(yōu)秀成果獎等6項省部級以上榮譽。

　　賀州至巴馬高速公路（來賓至都安段）的建成通車，將助力廣西加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合” 全方位開放發(fā)展新格局，完善了貫穿桂中地區(qū)東西向的大動脈，極大地改善了桂中腹地交通出行條件，加快區(qū)域間的互聯(lián)互通，促進河池、來賓、南寧三市及周邊兄弟城市的高效、快速連接，有力推動紅水河流域特色旅游資源開發(fā)，對助力沿線鄉(xiāng)村振興具有十分重大的意義。（路面分公司 劉恒宇 文/圖）

圖一：通車現(xiàn)場合影

圖二：大羅高架特大橋

圖三：下耕高架特大橋