7月14日，武宣黔江特大橋纜索吊裝系統(tǒng)主承載索順利完成安裝，項目取得階段性進展，為后續(xù)試吊工作奠定堅實基礎。

　　武宣黔江特大橋主橋中跨鋼箱梁采用纜索吊裝法進行安裝，其纜索吊裝系統(tǒng)可分為主索道系統(tǒng)和工作索道系統(tǒng)兩部分。主索道系統(tǒng)設置2組索道，每組索道承載索由9根Φ50mm密封鋼絲繩組成，每條密封鋼絲繩破斷拉力為2366kN。單組主索道系統(tǒng)設計起重最大荷載為120t，兩組主索道系統(tǒng)設計起重最大荷載為240t，屬廣西路橋在纜索吊起重系統(tǒng)中最大設計起重荷載，整套纜索吊裝系統(tǒng)采用最大吊重300t級設計。

　　后續(xù)纜索吊裝系統(tǒng)試吊工作是以設計吊重240t為基準重量，試吊依次按50%G（動載）→75%G（動載）→100%G（動載）→110%G（動載）→125%G（靜載）的順序分五級進行（G為最大設計吊重240T）。試吊重物采用鋼筋。

　　主承載索安裝工作是武宣黔江特大橋建設關鍵性節(jié)點工程之一。為完成主承載索安裝，項目管理人員與吊裝作業(yè)隊一起，始終堅持發(fā)揚攻堅克難的路橋鐵軍精神，做好前期準備工作：一是組織召開纜索吊裝系統(tǒng)安裝安全技術交底會，對參加吊裝作業(yè)的全體人員做全面細致的安全技術交底，做到分工明確、職責到位。二是仔細檢查索道系統(tǒng)是否符合施工方案要求。三是做好高空作業(yè)、交叉作業(yè)、涉航施工作業(yè)防護和警戒。

　　下一步，武忻1-1分部全體員工將繼續(xù)提振信心、盯緊目標、通力合作，全力以赴保證纜索吊裝系統(tǒng)試吊工作順利開展，為建設高品質橋梁工程打下堅實基礎。（道橋分公司 黃志盈 文/陳洪安 圖）

圖為武宣黔江特大橋纜索吊裝系統(tǒng)主承載索完成安裝夜景圖