9月24-26日，巴羌高速各分部建設提速，接連取得多項工程節(jié)點突破，為項目沖刺通車目標奠定了堅實的基礎。

　　9月24日，巴羌高速巖灘水庫特大橋主塔上橫梁順利完成澆筑，即將邁入主塔封頂階段。此次澆筑分2次進行，混凝土澆筑總方量1018m³。項目團隊通過采用定制圓弧形鋼膜、設置托架+型鋼支架的組合支撐結(jié)構(gòu)、開展每日安全質(zhì)量隱患排查等舉措，克服了空間異形曲面線型控制、索導管安裝定位控制、大體積混凝土開裂控制、水上高空作業(yè)及多工序交叉施工等諸多難題，高效保障了施工質(zhì)量和安全。

　　9月25日，巴羌高速二分部弄洪大橋右幅順利貫通，大橋右幅橋長150米，共需架設預制梁25片。項目部緊扣節(jié)點工期，合理調(diào)整工序，確保大橋架梁施工過程安全質(zhì)量可控、進度有序。

　　9月26日，巴羌高速一分部AC-25C瀝青下面層試驗路順利攤鋪，瀝青路面施工再度提速。此次攤鋪的AC-25C瀝青下面層試驗段全長400m，厚度8cm，設計寬15.18米。在施工過程中，項目嚴格把控瀝青混合料的生產(chǎn)及運輸、溫度、厚度、松鋪系數(shù)和碾壓工藝等，對現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)進行嚴格把關，準確把握攤鋪與碾壓工序的銜接，確保了試驗段的各項技術指標均符合規(guī)范要求，為后續(xù)大面積瀝青下面層攤鋪提供強有力支撐。

　　接下來，巴羌高速各分部將持續(xù)發(fā)力，繼續(xù)保持“大干快上、真抓實干”的精氣神，牢牢把握旱季施工黃金期，全力以赴搶進度，精益求精保質(zhì)量，力爭高質(zhì)高效完成年度建設任務。（巴羌路盧舒琪、莫錦戀、劉志備 文/圖）

圖一：巴羌高速巖灘水庫特大橋主塔上橫梁順利完成澆筑

圖二：巴羌高速二分部弄洪大橋右幅順利貫通

圖三：巴羌高速一分部AC-25C瀝青下面層試驗路順利攤鋪