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- 柳南改擴建№13標(biāo)完成六景郁江大橋鋼管拱混凝土灌注施工
- 9月19日,柳南改擴建№13標(biāo)六景郁江特大橋鋼管拱混凝土灌注施工順利完成,標(biāo)志著項目完成六景郁江特大橋主橋又一個關(guān)鍵節(jié)點。
鋼管拱混凝土灌注對環(huán)境溫度有嚴(yán)格的要求,灌注工作需在夜間進行,以保證鋼管混凝土質(zhì)量。針對郁江特大橋的施工難點和重點,項目部精心組織、周密部署,...
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- 柳南改擴建11標(biāo)順利完成瀝青中面層試驗路攤鋪
- 9月18日,柳南改擴建11標(biāo)順利完成左幅AC-20C型瀝青混凝土中面層試驗段攤鋪。
此次試驗路攤鋪長度為700m,拼接寬度為7.5m,工程量約為5250m2,主要是驗證聯(lián)結(jié)層及中面層施工工藝參數(shù),以便指導(dǎo)后續(xù)施工。為確保試驗路施工順利完成,項目部精心組織,科學(xué)謀劃,并對管理人員、機械操作...
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- 貴合C標(biāo)全力沖刺附屬工程施工
- 9月6日,貴合C標(biāo)完成全部標(biāo)示標(biāo)牌安裝,并逐步逐項沖刺剩余附屬工程施工,進一步完善項目的路容路貌。
自附屬工程施工以來,貴合C標(biāo)高度重視質(zhì)量管控,在人員、設(shè)備材料等各方面予以充分保障,及時解決發(fā)現(xiàn)的問題,全速推進工程施工進度。目前,項目附屬工程進入全面收官階段,其中橫...
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- 吳大1標(biāo)水穩(wěn)底基層試驗路順利攤鋪
- 9月2日下午,經(jīng)過3個多小時的緊張作業(yè),吳大1標(biāo)水穩(wěn)底基層試驗路順利攤鋪完成。
此次攤鋪的試驗路全長200米,寬12.87米,設(shè)計厚度18CM。為確保施工順利進行,項目部提前謀劃、周密部署,加強動態(tài)管控。一是提前編制試驗路施工組織方案,對管理人員、機械操作手、勞務(wù)隊進行安全...
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- 扶典口西江特大橋完成最后一片T梁澆筑
- 9月1日,扶典口西江特大橋最后一片T梁完成澆筑。至此,特大橋引橋40米T梁全部預(yù)制完成。
特大橋南岸引橋T梁為11×40m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁,共132片。施工過程中,項目克服混凝土遠(yuǎn)距離運輸、單片T梁用料量大、澆筑工序復(fù)雜、與粵桂合作區(qū)交叉施工等諸多困難,通...
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- 梧柳路面C標(biāo)AC-13瀝青混凝土上面層試驗路成功攤鋪
- 8月18日,梧柳路面C標(biāo)完成AC-13瀝青混凝土上面層試驗路攤鋪。
本次試驗路為左幅K113+350~K114+250,全長900m,設(shè)計厚度4cm。為確保高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的完成攤鋪,項目充分準(zhǔn)備,嚴(yán)格把關(guān),施工前,對機械設(shè)備、拌合工藝、碾壓工藝、攤鋪溫度等進行了詳細(xì)的技術(shù)和安全交底,攤...
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- 吳大1標(biāo)級配碎石墊層試驗路順利鋪設(shè)
- 8月13日,吳大1標(biāo)順利完成級配碎石墊層試驗路鋪設(shè),正式進入路面施工階段。
首段級配碎石墊層試驗路全長300米,寬14.45米,設(shè)計厚度18CM,松鋪系數(shù)1.3。為確保本次試驗路的順利攤鋪,項目部提前謀劃、周密部署、精心組織,加強動態(tài)管控。一是認(rèn)真做好路床交驗工作,為試驗路開鋪提...
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- 柳南改擴建№7標(biāo)馬灘紅水河特大橋纜索吊裝系統(tǒng)試吊成功
- 8月9日,經(jīng)過兩天的荷載吊裝試驗,柳南改擴建№7標(biāo)馬灘紅水河特大橋纜索吊裝試吊圓滿成功。荷載試吊是該橋建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點之一,為大橋接下來的主體鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工打下堅實的基礎(chǔ)。
馬灘紅水河特大橋纜索吊裝系統(tǒng)兩岸塔架高140m,中跨460m,柳州岸邊跨382m,南寧岸邊跨318m。柳州岸塔架...
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- 保山繞城項目“多點開花” 工程建設(shè)穩(wěn)步推進
- 8月11日上午,河百11標(biāo)谷牙隧道左幅順利貫通。至此,谷牙隧道全幅貫通。
近日,保山繞城項目新線主線工程“多點開花”,路基、橋梁、附屬工程、梁場等關(guān)鍵施工點建設(shè)“熱度”不減,工程建設(shè)扎實穩(wěn)步推進。
為了按期完成節(jié)點工期目標(biāo),項目部采取“重點擊破,多點并進”的措施...
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- 麥賀路面3標(biāo)瀝青下面層施工進入沖刺階段
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目前,麥賀路面3標(biāo)下面層施工正以單日2.3km推進,項目全面掀起瀝青施工高潮,向今年12月通車目標(biāo)發(fā)起沖刺。
為全面搶抓進度,實現(xiàn)年內(nèi)建成通車的目標(biāo),項目充分利用晴好天氣,24小時連續(xù)作業(yè),迅速推進瀝青下面層施工,截至8月13日,累計完成主線瀝青下面層44km,完成率83%,剩余...
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